“我们那位亲爱的胡先生，今天有什么安排？”
这两天图姆斯上班的第一件事。不是看报纸、不是打电话。也不是听取下属的汇报。而是关心中方代表团的一应计划安排，主要是胡文海同志的安排。
女秘书端着笔记本，翻了几页一丝不苟的说道：“中方的计划是今天去德比的制造工厂参观，下午会专门研究一下我们航空发动机的试车台技术。”
“胡先生呢？他今天的安排是什么？也去研究试车台技术吗？”
所谓航空发动机试车台，就是对航空发动机进行测试的设备。以往的航空发动机测试，在没有试车台的时候，只有用直接装在飞机上测试的方式进行。可想而知这种霸王硬上弓的方式有多危险。试车台不仅能够对发动机进行陆上测试，而且还可以方便的模拟多种严苛环境和故障模式。比在翼测试更加安全而且高效和全面。
功能全面的发动机试车台，未来在全中国也只有那么几套，有的时候甚至要几个集团公司互相借调。诸如飞行试车台、高空试车台、吞鸟异物试车台、湿度浸水试车台，要建设这么一个试车体系的成本堪称巨大。而试车也不是一个投入后立刻产生效益的技术，所以没有一定背景和资金实力的公司，看着试车台也只能是空留口水。
不过如果罗尔斯罗伊斯真的决定和新科公司在中国成立合资公司，研发以tf41为基础发展的民用航空发动机，胡文海是许诺了要建设国内第一套完整的航发试车台的。
航发试车台虽然价格让人肉疼了点，但不造是不行的。先学习参观一下罗尔斯罗伊斯的试车台，也是胡文海争取两位吴老的小手段。
等合资公司成立起来。tf41国产化完成，两位吴老大概也都到了退休年龄。到时候新科公司就能出手返聘。将人拉到自己的涡轮研究院了。
不过胡文海只是知道试车台对航空发动机研发很重要，具体到技术细节上就是两眼一抹黑了。
秘书的目光向下看了一眼，接着说道：“胡先生上午会随同参观德比的制造工厂，下午的计划是……”
秘书说到这里，表情似乎有些扭曲，呼出一口气才接着说道：“呃，参加图书签售会。”
图姆斯掏了掏耳朵，有些像是没听清楚似的，又问了一次：“你说什么？胡先生的下午打算做什么？”
“图书签售会，就是作者坐在书店里，给自己的书签名的活动。”秘书认真的说道。
……
伦敦最大的综合性独立书店foyles，甚至有一段时间，全世界规模最大的书店。
在查宁十字街的一整条街上，是一直望到尽头的各色书店。有专业的书店，比如绘画、隐约、政治、艺术、哲学和科学技术类的小众书店，也有专门经营二手书和艺术品书的精品店。而在这条街上，拥有至少一百年历史的foyles书店无疑是最为特别和最显眼的一个。
伊丽莎白泰勒，甚至在这家店里“偷过”一本《什罗普郡少年》，结果这一幕竟然被狗仔队给抓拍了个正着。狄更斯据说是坐在这家书店里，构思出了《双城记》，以至于许多书里人物的形象，都能在那个时代的查宁十字街上找到原型——当然，以上这些消息全部出自这家书店的宣传文字。
但不管怎么说，这条街和这家书店，确实是一个很有历史的地方。
胡文海不知道自己是不是第一个坐在这里搞签售的中国人，不过看到排队的英国人好奇而审视的目光，显然这对很多人来说都是一个新鲜的体验。
说来，胡文海自己都快忘了，他的头上其实还有一个“作家”的头衔。曾经交给美国学者出版社出版的那一堆手稿，到现在也不过才放出了三部。
当然，去年出版的第一版《达芬奇密码》刚一面世，几乎立刻就在整个英语世界掀起一片狂潮。《美国众神》和《黑客帝国》第一卷，这两部科幻同样销售的成绩相当不错。
尝到了甜头的学者出版社再接再厉，在胡文海的强烈要求下。抱着要搞个大新闻的念头。去年年末重磅推出了《代号泽塔》这部描写kgb的
结果。《代号泽塔》以势如破竹之势，在市场上——毫无悬念的扑街了。这一下搞的还是个新出版社的美国学者出版社大伤元气，前三部的钱，几乎一次全赔了进去。
哪怕胡文海暂缓了前三部酬支付，一时半会儿学者出版社恐怕都要恢复不过来。
毕竟三本书第一版的收益还没有从书店全部收齐，扣去成本和发行、宣传费用，实际利润其实并不高。而出版社本身又是个很占用流动资金的生意，当初若非是胡文海的文章有质量保证。学者出版社是断然不敢用一个中国作者的书当做开张第一笔生意的。
前三次的成功刺激了学者出版社的信心，在《代号泽塔》这本书上投入了巨大的成本进行推广。
可这本胡文海真正原创的苏联kgb英雄怎么可能在八十年代的美国获得好成绩？这就好像哪怕金庸的书卖遍了全世界有华人的地方，但他要是写一本为特高科或者黑龙会侵华先锋做主角、唱赞歌的书，恐怕也会毫无悬念的从南天门一直扑到蓬莱东路不可。
好在胡文海的之前的三本是墙里开花墙里香，墙外也一样香。同为英语圈子的英国，对《达芬奇密码》这本书的接受程度，甚至比美国还要高。毕竟这是一部描述欧洲历史隐秘的洲人显然要比美国