我们一坐上铁王八，这个是马车无法比拟的，里面容纳了我们五个人，还不觉的太挤，坐在上面很舒服，这时前面开车的按了下喇叭，发出bō_bō的声音，人群赶紧的让路，只见开车的人，晃动了一下一根铁的东西，然后我听见一声轰轰的响，铁乌龟就慢慢的走动了。
这个放在现在，小孩都了
直到下午，司机才喊我们，说是车修好了，我们这才算是上了铁乌龟，上了铁乌龟之后，启动铁乌龟，终于在傍晚的时候，我们到了一个大庄子，这个庄子有我们庄的三个大，到了庄子吃完饭，天就已经黑了，我们让徐景山给我们带路，我们要到他的徐家大院看一看。
我们和徐景山喝了一顿酒，徐景山就让我们不要给他叫先生，管他叫徐大哥就行。
。开车的司机开始修车，我们则在镇上到处游玩。
其实民国的司机绝对是技术型的，后来我才知道，这个民国学开车，先学手号，这个手号，是以前的转向灯，比如左拐的时候，手号是伸出左手，逆时针画圈；右拐相反，需要伸出右手，顺时针画圈。需要中途停车，左右手都行，伸出手掌，手心向下按几下。如此等等，一教即会。
接着就是学修车，为什么非要学修理技术呢？第一，旧社会只能组装一些粗笨的卡车，没有真正的国产车，你驾驶的汽车来自五湖四海，万一出了问题，只能在国内修理，是不可能运到欧美让厂家保修的；第二，旧社会的路况非常糟糕，开车很容易趴窝；第三，当时既没有4s店，也严重缺乏修车的门店，司机们经常碰到叫天天不应、叫地地不灵的时候，必须自己动手。