这两幅壁画，特别是那幅孔雀壁画，和八只克孜尔黑砂器皿的出现，在收藏圈和考古界很是掀起了一阵克孜尔热潮，一些大学的考古专业都提出了克孜尔的相关课题。壁画让人眼馋，克孜尔黑砂更是馋人，已经有不少国内的馆院和机构知道这个消息后，提出了想要联合研究的请求。
张辰对这个很清楚，孔雀壁画是仅有的，对各种研究都有极大的助益；黑砂更是前所未见，也将是一项极有意义的研究。这些人倒是会捡便宜，尽想着好事了，可这也是绝对不能够的。对于研究中心信息处在会上提出来的这个问题，张辰直接给了否定，这些都是唐韵的独家宝贝，啥时候唐韵自己实在没工夫干了，才会考虑联合研究的事。
讨论完了宝贝定名的问题，张辰又在唐韵开了一天的内部工作会议，针对唐韵目前的研发和经营听取报告，并且安排接下来的工作。根据唐韵目前的藏品分类和数量，按照前段时间想到的方式，对展品的分类和陈设做一些调整，更方便游客的参观和学习。
忙完了唐韵的事还不算晚，蓝图那边宋武和沈宪波还都等着呢，唐韵内部工作会议上也不好谈其它公司的事，只能是再花点时间道蓝图去，继续坐下来开大会。
和宝马公司合作的游艇项目已经有了一定的进展，第一款设计样稿在张辰去洛杉矶的第三天就拿出来了，宝马的设计总监班戈对设计图大为赞赏。等到三款设计图都出来，就要进入实际的建造阶段，初期的订单应该在三十艘左右，足够长风开足马力干一年还多。
而且和宝马合作的好处也凸现出来了，这个消息传出去之后，又有几家其他的国际汽车厂商要求和长风合作设计、建造游艇，蓝图方面现在还没有给答复，需要看看张辰的意见。另外，长风也接到了几份国内外的订单，尺寸不算太大，都是一百到两百尺的游艇，接下来并不影响和宝马的合作。
张辰认为现在刚刚和宝马开始合作，而自己和苏珊娜的关系也不错，人家在洛杉矶的时候可是很给自己帮忙来着。虽然宝马方面没有在合同中提出，在多少时间内不得和同行业的竞争对手合作，但是自己却不能这么不负责任，要干也得和对方达成谅解之后才可以，暂时就先不要动了。
而且长风船舶目前 产能也不是特别足，要等到在海岛和闽东的船厂建好，津溏的船厂扩建之后，才能满足更大的产量。那时候在和这些人接触也不迟，他们现在提出来也不是马上就要开工，这种事不拖个一年半载的都说不过去。
接着又谈了不少关于珠宝公司、酒店、游艇会和文化公司方面的问题，沈宪波还单独说了一下王文涛的那件事，最后，张辰也不忘了敲诈宋、沈两人的价值，直接把福布斯-唐韵的招聘计划也丢给了两人，让他们在近期内招纳足够的人手。实在不行就到其它公司去挖，或者报社什么的都可以，只要是人才就没问题。
再接着就是让张辰最头疼的问题了。身份已经在三晋的同学们之间传开，这时候想必已经没有人不知道了，也不知道是从什么人嘴里传出去的，连当地的媒体都惊动了。
不过想想也是啊，自己现在也算是很有名的人物了，商界、文化界、古玩行、珠宝行、收藏圈，甚至在政治上也有一点小小的话语权，接着怕是在娱乐界也要有投资了。三晋出了自己这么一个怪胎，又是开国元勋的子弟，学校和媒体怎么能放过自己呢。
这事还真不好办，张辰应对这个是没有经验的，只好先打电话向三舅张镇云咨询。看看现在三晋那边是个什么情况，然后才好对症下药，做一个万全的打算。
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