新笔趣阁>都市现代>重生九六大负翁>第173章 求才若渴等你来

“喂,各位校长同志们,你们不好好搞科研,做管理,怎么也八卦起来了。好吧,我交代,我和那位埃尔坎小姐还真没什么,至少现在没有,都是报纸在瞎揣测。但我确实和菲亚特达成了一些合作,包括我收购了玛莎拉蒂公司90的股份,最近,我和燕都市一起搞了个新能源汽车产业园,就在燕都市的西北郊区,集研发和生产于一体,所以需要招聘大量的人手,请大家多多帮忙啊。”

“阿耀,你收购了玛莎拉蒂?那可是知名的豪车品牌,我记得是生产跑车的吧,发动机技术你买到手了吗?“

“没有,发动机技术哪是那么容易买到的啊,也正是因为不含发动机研发生产技术和人员,我才能顺利买下玛莎拉蒂公司。”

“那你怎么生产汽车啊?”

“我准备研发生产电动汽车。”

“你要搞电动汽车啊,电动版玛莎拉蒂?那这牌子不彻底毁了吗?”

“哈哈,老杨,我的杨校长,我又不傻,我怎么可能拿玛莎拉蒂这个牌子瞎胡搞,就算玛莎拉蒂生产纯电豪华跑车那也是二十年后的事情了。玛莎拉蒂和法拉利签定了一份长期合同,以后都会采用法拉利的发动机。这两个牌子加在一起就是强强联合。

我用玛莎拉蒂的技术另起炉灶打造了一个新的汽车品牌,叫特斯拉,这才是我的新能源汽车项目。特斯拉将采用锂离子电池打造纯电豪华汽车,以城市suv和纯电轿跑车为主打车型。”

“阿耀,你这手笔很大啊,准备投资多少?研发怎么搞,我们学校也有汽车专业,还有材料专业,咱们可以搞产学研一体化合作啊。”

“关于纯电汽车的研发,我们在花旗国已经收购了电机和电控技术相关的公司,也组建了实验室,依托花旗国的大学进行一部分的研发,另外也在进行锂离子电池的改进研发,也是以同样的模式。

在国内,我们也联合比亚迪和有色金属研究总院成立了新能源研发中心,大家都可以加入进来,研究课题还是很多的,我希望在纯电汽车这一领域,咱们华夏的大学能联合发力,争取把咱们在汽油车上的劣势全部抹平,并领跑全世界。”

“阿耀说得好,电动汽车确实是个弯道超车的好机会。我们交大希望能和你们公司在纯电汽车领域达成更多合作,咱们一起建立电动汽车的行业标准。”

“是的,建立行业标准就是我们的目标,这方面需要进行大量的研发。我们也在研究快速充电技术,将来等技术成熟了,我们会联合国家电网在燕都建设自动充电设施,燕都市也会出台针对新能源汽车的补贴政策。我们的目标是在3年时间内,让燕都的纯电汽车突破1万辆。”

“阿耀,你没吹牛吧?你们真能在三年内销售1万辆纯电汽车?”

“当然,我们现在已经生产出纯电汽车的样车,现在的当务之急就是吸收消化玛莎拉蒂的技术,生产出完美的汽车车型,当然我们的纯电汽车也不便宜,50万起步,续航450公里以上。”

“嚯,这可够贵的,买不起买不起。”

“当然,特斯拉的前两款车型,其实就是玛莎拉蒂轿跑车和那款新发布的卡宴suv的纯电版,嗯,到时候国家会补贴个10万左右吧,整体算下来,性价比很高,毕竟纯电汽车很省钱,电费可比油费便宜多了。”

“可是还要换电池的吧,那也是不小的开支。”

“电池可以使用十年,我们特斯拉的第一代车型使用的锂电池是磷酸铁锂电池。针对这项电池技术,我们已经在花旗国申请了不少专利,随着我们设立的多家研究机构开始发力,未来还会申请更多专利,同时我们也在收购相关的电池专利,所以,在专利这方面大家可以放心。

目前,哪怕在世界范围内,我们也基本掌握了主动,国内的研发现在是落后很多的,我希望大家都能重视起来,尽快赶上来,我们会给出足够的研发资金,有成果了也会有相关的奖励,我们已经设立了相关的研发奖励资金池。”

除了申请专利,仓耀祖还在花旗国大量挖人,行业中的一些知名的专家教授都是仓耀祖公关和资助的对象,当然被仓耀祖盯上的还有他们手中的专利。

比如在德州大学奥斯丁分校担任教授的约翰·古迪纳夫,他被称为锂电池之父,一个学霸级的物理学家,在他57岁时建造了锂离子电池的神经系统,他的智慧结晶是钴酸锂阴极。

再比如麻省理工学院材料系的蒋业明教授,蒋业明是湾湾人,同为华裔且年轻有为,因此被重点公关,仓耀祖对他很是看重,目前正在资助他成立一家新公司。

锂离子电池技术不但可以用于电动汽车,还可以用于所有的便携式设备,比如手机、mp3、平板电脑、电子书阅读器等,还可以用于智能家居、通信基站、太阳能发电、风能发电等,要知道电已经是我们生活中的必需之物,作为电的载体的锂离子电池,仓耀祖怎么重视大不过分。

当前仓耀祖的新能源研究以磷酸铁锂电池为主,但三元锂电池的研究也会提上日程,尤其是三元锂电池的基础专利申报工作,这是为了以后做的布局。

三元锂电池指以镍钴锰酸锂或镍钴铝酸锂为正极材料,以石墨为负极材料,以六氟磷酸锂为主的锂盐作为电解质的锂电池。

仓耀祖知道在那一世米国公司3m和米国阿贡国家实验室年申请了三元材料的相关


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